市场上上有许多种类的胎压监测安装，不过有许多产品的传感器都是内置在轮胎里的，这就意味着，想要把带气门嘴的传感器安装在轮胎里边，需要专业轮胎技师在专用大型东西的协助下才能完成。然而也有一些是内置胎压监测器是可以自己安装的:

　　A打开包装盒，我们发现里边井然有序地排列着各个部件，包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显现器、六角螺母和一套形状很共同的东西。究竟每件物品都有什么作用呢？我们拿起一同附在包装盒里的“安装攻略”研究了起来。

　　通过简单的阅读后，我们很快就弄明白了这套内置胎压监测安装的每个部件和安装办法：六角螺母是专有的固定辅佐件，可以在后来把安装在气门嘴上的感应发射器固定住，以避免一些有意或无意的人对其进行取卸；四个感应发射器上各有一片挡片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四个感应发射器安装在气门嘴上便可作业，实时监测轮胎的压力和温度；形状共同的东西可分为两部分，一是拧紧、取卸六角片的专用小扳手（还可以用于轮胎的放气和更换气门芯，比较有用），二是打开感应发射器，为其更换电池的专用东西；剩下的点烟器插口式显现器就很熟悉了，它是插到车内点烟器上，完成主动报警和显现轮胎压力数值的接收终端。

　　B摸清了套路后，总算到了着手的时间。在“过硬”的理论指导下，我们轻松、迅速地把感应发射器安装到车子的每个轮子上。经计时测得，整个安装过程一共才花了6分46秒，平均每个发射器的安装花费不到两分钟的时间。然后，我们便把后一个部件——显现器插在车内的点烟器上，预备开始对其实际功效的测试。

　　C刚把显现器刺进点烟口的瞬间，显现器上的警示灯展变赤色，约2秒钟后平息，接着是每个轮胎的提示灯循环闪烁，当提示灯停留在某个轮子的方位时，则代表当时显现的读数为此轮子的胎压值。每个轮胎气压值的不断循环显现，让你对每个轮胎的气压情况看个清楚。而一旦轮胎的气压动摇较大、低于或高于设定的气压值时，报警灯便会亮起，提示车主用户留意查看轮胎的气压。在这个小小的显现终端，胎温过高和电池缺电相同能有效的及时提示。