装了TPMS胎压监测还会爆胎吗？

　　这个问题是许多车友在装胎压监测前后经常想的一个问题，那么咱们在这里总结一下。

　　先来剖析一下爆胎的要素：

　　轮胎气压凹凸（规范或超规范气压）是爆胎必备的条件，而不是原因。引发爆胎的主要原因是：轮胎本身承受力下降和承受力骤变。

　　影响要素如下：

　　轮胎气压的影响：如胎压不足、轮胎气压过高、轮胎漏气车辆装载质量的影响：如超载

　　行进速度的影响：如超速

　　轮胎磨损的影响：如轮胎老化

　　其他要素：如烈日下曝晒、高速驶过尖锐物体（如路肩）、未实施轮胎换位、未定时修正车轮平衡度、装异种轮胎、过急加快刹车、未定时查看胎压、轮胎装置过错、轮胎不平衡、定位不当、缺乏必要的维护等……举几个事例

　　轮胎在运转中碰压石块，轮胎的承受面积减小，承受力突增，车速越快，承受力越大，爆胎的风险也就越大。

　　轮胎开裂后，如不及时替换，裂口会在运动中越来越大，轮胎的承受力也就会越来越弱，爆胎的风险也就会越来越大。

　　在行车中遇沆洼不平路面和压碰石块等物体时，会导致轮胎接触面积减小、压强倍增、速度越快、冲击力越大、易导致爆胎，应减速、缓慢通过。

　　胎压监测可以监测检测到胎压变化，温度变化，比方快漏气报警、低胎压报警、高胎压报警、高温报警。所以装置胎压监测仅仅只是监测轮胎的气压与温度，增强咱们行车安全系数，多一道生命保障罢了！并不是装了胎压监测就百分百不会爆胎了！

　　无论任何情况，遵守安全驾驶是咱们行车人员的一要素。

　　另装置胎压监测不仅仅防备和防止因胎压和胎温反常引起的爆胎，还可以降低油耗和保护轮胎。一套轮胎多少钱？破8的油价一年下来多少钱？算算经济帐也划得来！目前国际上胎压监测TPMS被以为继ABS、气囊气帘之后的第三大轿车安全防备设备。绝不是可有可无的配备。美国的在售轿车从2003年11月一律装置TPMS！否则不许销售。

　　这一点很重要

　　高速路上胎压报警的紧迫处理措施：

　　如果在高速听见响声，

　　1，松油门，千万不要踩刹车！！！！

　　2，握紧方向盘。

　　3，当车速减到一定程度后，向紧迫车道大方向。

　　4，轿车停稳后，于车后200米出放置警示标明。

　　5，换胎。

　　主张高速不要超越120km/h，在160km/h的车速，如果爆胎，死亡率百分之一百。