夏季是车辆轮胎容易爆胎的季节，一旦车胎反常容易引发事端。为确保公交车安全性，公交车装置了专用公交车胎压监测一旦车胎内气压发作反常改变胎压监测设备会立刻报警。

　　轮胎的胎压是公交车安全性能的重要一环，过高或过低胎压都会引发反常。

　　报警系统在车辆轮胎的轮毂上装置上传感器，就能自动对胎内的气压温度进行检测，假如胎内气压偏高、偏低或许胎内温度出现反常，芯片会把反常情况传感到仪表盘的显现器上亮起红灯向驾驶员发出警报。TPMS胎压监测为数字显现更为直观，一旦驾驶员看到指示灯亮了就能当即采取措施，可以第1时间停车查看预防爆胎，然后确保乘客们的乘车安全。除了装置TPMS胎压监测之外，日常公交车运转也要留意一下三点。

　　一、监测胎压报警器之外，做好日常查看和专业维护是确保公交车正常运转的重要手法。

　　二、三天一次的周期性检测，花纹深度、老化程度、气压标准性和轮圈伤痕状况都是必不可少的查看项目，每辆公交车轮胎的轮圈、轮胎不能有损害，一旦发现问题就要当即更换。另外，在驾驶员们每趟出车前都会对轮胎气压状况、纹裂情况及轮胎螺丝紧合程度仔细查看。

　　三、为了给乘客们供给更安全、可靠的乘车环境，公交车还对每辆公交车拟定了专业的轮胎保养计划，行进10000公里轮胎都要进行轮胎定位查看，再调一次位，假如发现定位不良就及时校正，避免造成轮胎不规则磨损。