我们都知道热涨冷缩的原理，曾经给自行车打气，父母都要叮咛一下，说夏天气温高，还经常被太阳暴晒，这个轮胎不能打太大的气 ，容易爆胎，假如气打多了，还要放点气出来。那我们的汽车都有固定的胎压数值，是更准确。那是不是也容易受这个气温的影响，我们也要随时的依据气温来调整我们的胎压呢？胎压监测厂家来为您解答：

　　我们大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在我们汽车油箱盖的背面有显现，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，依据不同的车子，厂家有不同的建议值。

　　这是我们的规范胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响，但影响多大呢？即使是现在我们夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也便是说，哪怕我们的规范胎压是2.5bar的话，温度的影响也就到达2.7bar左右。那这个2.7的胎压算不算高呢？肯定是不高啦，不然就随时能听到停车场轮胎“放炮”了。一般我们车子的轮胎出厂标注的的规范胎压是一个保守值，也便是会有一个上下浮动的空间，有个安全范围，这个安全范围大概是0.5bar~1.5bar之间。

　　由于我们轮胎不仅仅会由于温度导致胎压升高，更重要的是我们车子会满载，更会影响胎压。我们普通乘用车的轮胎一般满载后，胎压能到达3以上，比2.5的正常胎压要高0.5。乃至还有的新车出厂时分，测试满载后胎压到达4.2bar，所以，这种负重后的胎压，更是远远超出了我们温度和暴晒后对胎压的影响。

　　再加上，我们由于使用的都是真空胎，轮胎的高速滚动，再加上跟地面的冲突，这种冲突生热更是会远远高于气温的影响，所以，我们完全不必担心由于外面温度高，对胎压的影响。那冬季也是相同的道理，不需要由于温度低而打高胎压。

　　可是，我们轮胎胎压对于油耗的影响也是蛮大的，那我们有些路况下恰当的调整一下胎压，也是有必要，需要调整胎压主要是依据我们的路况而定。

　　首先是，我们经常跑高速的朋友们，由于高速路面平坦，胎压打高点，能更省油，动力也会更好。所以，跑高速能够恰当的高出0.2个胎压，打到2.7左右。

　　另外，假如经常满载，拉人拉货的朋友们，轮胎胎压也不能低了，不然轮胎与地面接触面大，冲突力大，更费油。拉货的车子也能够把胎压高出个0.3左右，乃至高出0.5也是能够的。

　　还有，冬季在雪面和冰面开车的话，高胎压反而不利于抓地，需要把胎压降低0.3左右，能够提高抓地力和冲突力。相同的道理，假如我们去越野，走一些不平坦的路面、沙地、泥地，胎压都要恰当降下来，详细降多少，就要依据地面的情况来定了。

　　一般我们都会认为胎压高了，容易爆胎，可是汽车轮胎确并不是这么回事，汽车轮胎胎压低更容易爆胎，理解了这个原理后，想想仍是挺后怕的。